Kohlezug der KiwiRail Neuseeland zwischen Ngakawau und Westport

Mit Kohle durch Neuseeland – KiwiRail auf der Südinsel

Kohle, Gebirge und schwere Güterzüge: Auf der Südinsel Neuseelands transportiert KiwiRail Kohle durch eine der spektakulärsten Eisenbahnlandschaften der Welt.

Die Umgehungsbahn des Tunnels von Montmédy führte mitten durch die Stadt, wie diese am 10. Oktober 1914 verschickte Aufnahme von zwei Lokomotiven auf dem kurzer Hand in „Kaiser-Platz“ heutigen „Place „Eugène Tronville“ – zeigt. Bei den ungünstigen Steigungs- und Krümmungsverhältnissen konnte die Strecke nur nicht mit ganzen Zügen befahren werden. Jeden ankommenden Militärzug in mehrere Teile aufzusplitten, welche dann einzeln durch den Ort befördert werden mussten, war alles andere als optimal. Zusätzlich mussten ja auch die verwendeten Lokomotiven zurück durch den Ort rangiert werden, was die Betriebsführung zusätzlich erschwerte und die Kapazität der Umgehungsbahn nochmals herabsetzte.

Die Umgehungsbahn von Montmédy

Mitten durch die Stadt führte 1914 eine provisorische Bahnstrecke um den gesprengten Eisenbahntunnel.

Mit dem Autozug durch ganz Euorpa

Vom Aufstieg des Autoreisezugs in den fünfziger Jahren bis zum letzten DB Autozug 2016: ein Rückblick auf Verbindungen, Fahrzeuge und Terminals.

Tunnelbau im Anhydrit Canstatter Tunnel Stuttgart 21

Tunnelbau im Anhydrit

Der Cannstatter Tunnel von Stuttgart 21 führt durch schwieriges Anhydritgestein – und stellt den Tunnelbau vor besondere Herausforderungen.

Erdarbeiten vor und in Ndunge, Kamerun Nordbahn 1910.

Die Nordbahn der deutschen Kolonie Kamerun

Eine Eisenbahn durch tropisches Gelände: historische Aufnahmen zeigen Bau und Betrieb der Nordbahn im damaligen Kamerun.

Die Laaser Marmorbahn

Mit einer ungewöhnlichen Bahn und einem Schrägaufzug wurden die schweren Marmorblöcke vom Berg ins Tal gebracht.