Die Umgehungsbahn und der Eisenbahn-Tunnel von Montmédy im Ersten Weltkrieg
Im Ersten Weltkrieg bauten die Deutschen mitten durch die französische Ortschaft Montmédy eine Eisenbahnstrecke....
Die Laaser Marmorbahn
Die Laaser Marmorbahn – Eine der interessantesten Europäischen Eisenbahnen befindet sich versteckt im Vinschgau in Südtirol. Westlich von Meran in Südtirol liegt das Vinschgau. Mächtige Berge mit bis zu 3000 Metern Höhe säumen das Tal der Etsch. Große Apfelplantagen prägen das Tal. Fast eine Million Tonnen Äpfel werden in...
KiwiRail Neuseeland – Kohlezüge von Ngakawau
Die Südinsel von Neuseeland ist reich an Bodenschätzen, so kann man hier den einen oder anderen mit Kohle beladenen Güterzug von KiwiRail beobachten. Im Norden der Südinsel, an der Westküste befindet sich bei Ngakawau eine Kohlemine der Firma Solid Energy. Von der Stockton-Mine, hoch oben auf dem Plateau des...
Eisenbahnaktien & Obligationen – ein Überblick
Aktien von Eisenbahngesellschaften bieten einen interessanten Einblick in die Geschichte der Eisenbahn. Einige Eisenbahnaktien und Obligationen möchte ich hier vorstellen, zuerst aber ein paar grundsätzliche Fragen beantworten: Was ist eine Aktie? Eine Aktie ist eine Unternehmensbeteiligung. Besitzen Sie eine Aktie, gehört Ihnen ein Teil des Unternehmens. Warum macht eine...
Mit Volldampf über die James Bond Skyfall Brücke
James Bond hat ihn weltbekannt gemacht, den Gavurdere-Viadukt, auch Varda-Viadukt genannt, in der Türkei. Die spektakuläre, eingleisige Eisenbahnbrücke liegt in der türkischen Provinz Adana und ist ein Teil der berühmten Bagdadbahn. Die Bahnlinie wurde ab 1903 unter deutscher Führung von Bauunternehmen Philipp Holzmann gebaut und von der Deutschen Bank finanziert. Viele weitere deutsche Unternehmen, wie Borsig ,Siemens...
Der Schwarzkopftunnel
Der Schwarzkopftunnel liegt an der Spessartrampe. Benannt ist der zweigleisige Tunnel zwischen den Bahnhöfen Laufach und Heigenbrücken nach dem Scharzkopf, einem Berg, der sich unmittelbar südöstlich des Tunnels erhebt und die Waaserscheide zwischen Laufach und Lohrbach darstellt. Am westlichen Tunnelportal endet die Spessartrampe, die mit Steigung von 22 Promille von Laufach herauf führt....
Der VT611 zu Gast auf der Ammertalbahn
Im September 2016 gab es ein kurzes Intermezzo der Triebwagen der Baureihe 611 auf der Ammertalbahn zwischen Tübingen und Herrenberg. Normalerweise gehört die Ammertalbahn, als Nebenbahn, nicht zu den Stammstrecken der Baureihe 611. Hier verkehren Nahverkehrszüge vom Typ Regioshuttle. Grund für diesen speziellen Einsatz der Baureihe 611 auf...
Abschiedsfahrt S-Bahn ET420 in Stuttgart
Am 4. November 2016 hieß es endgültig Abschied nehmen von der Baureihe ET420 bei der S-Bahn Stuttgart – für die Fans der Baureihe, liebevoll auch als der „Heilige ET“ bezeichnet, wurden mit den letzten zwei Zügen Rundfahrten in und um die Stadt angeboten. Am Vormittag gab es im Bahnbetriebswerk...
Baustelle Spessartrampe
Besuch auf der Baustelle Spessartrampe Mitte Oktober 2015. Die Spessartrampe ist der 5,4 km lange Abschnitt der Main-Spessart-Bahn zwischen Laufach und dem Schwarzkopftunnel . Die Strecke hat hier eine durchschnittlichen Steigung von 20‰. Seit 2013 wird die Strecke umfangreich saniert, im Bereich der Spessart-Rampe komplett neu gebaut. Die Ausbaustrecke ist Teil der rund 112 Kilometer langen Main-Spessart-Bahn zwischen...
Prototyp der Stuttgart 21 Kelchstütze
Der Prototyp der Stuttgart 21 Kelchstütze. Etwas seitlich, im Osten vom Baufeld 18, befindet sich am Rand der Baugrube neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof der Prototyp der sogenannten Stuttgart 21 Kelchstütze. Über derartige Kelchstützen soll später Tageslicht in die unterirdische Bahnhofshalle des neuen Bahnhofs Stuttgart 21 geführt werden. Insgesamt 28...
Der Wiesel fährt wieder nach Welzheim
Der Wiesel, wie die Züge der Wieslauftalbahn im Volksmund liebevoll genannt werden, fuhr im September 2016 wieder planmäßig auf der einst faktisch stillgelegten Strecke von Rudersberg nach Welzheim. An gelegentlichen Schienenersatzverkehr mit dem Bus hat man sich ja schon irgendwie gewöhnt – im Welzheimer Wald läuft die Sache jetzt anders herum:...
Die schmalspurige Bergwerksbahn von Fengshuigouzhen
Die schmalspurige Bergwerksbahn von Fengshuigouzhen An der durch die letzten planmäßigen Dampflokeinsätz der chinesischen Baureihe JS von Chifeng zum Kohletagebau in Yuanbaoshan bekannten Strecke gibt es eine kleine, weitgehend unbekannte schmalspurige Bergwerksbahn bei Fengshuigouzhen – 风水沟镇. Mit einer Spannung von 550 Volt betrieben, fährt hier eine Grubenbahn mit 600mm Spurweite. Eigentlich...